上海交通大学在广西录取分数线和录取位次排名(2023-2018)
一、上海交通大学在广西录取分数线和录取位次排名是多少
1、上海交通大学(自然保护与环境生态类)在广西2022年理科最低录取分数线为606分,最低录取位次排名为3439名;
2、上海交通大学(试验班类)在广西2022年理科最低录取分数线为672分,最低录取位次排名为130名;
3、上海交通大学在广西2022年理科最低录取分数线为677分,最低录取位次排名为78名;
4、上海交通大学(农学院)在广西2021年理科最低录取分数线为556分,最低录取位次排名为13862名;
5、上海交通大学在广西2021年理科最低录取分数线为675分,最低录取位次排名为79名;
6、上海交通大学在广西2020年理科最低录取分数线为688分,最低录取位次排名为78名;
7、上海交通大学在广西2019年理科最低录取分数线为692分,最低录取位次排名为87名;
8、上海交通大学在广西2018年理科最低录取分数线为681分,最低录取位次排名为77名;
9、上海交通大学(自然保护与环境生态类)在广西2022年文科最低录取分数线为660分,最低录取位次排名为36名;
10、上海交通大学在广西2021年文科最低录取分数线为661分,最低录取位次排名为29名;
11、上海交通大学在广西2020年文科最低录取分数线为651分,最低录取位次排名为24名;
12、上海交通大学在广西2019年文科最低录取分数线为649分,最低录取位次排名为38名;
13、上海交通大学在广西2018年文科最低录取分数线为650分,最低录取位次排名为36名;
二、上海交通大学在广西2022-2018年录取分数线统计数据
1、上海交通大学在广西2022年录取分数线和录取位次排名数据
年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
---|---|---|---|---|---|
2022 | 广西 | 理科 | 本一 | 606 | 3439 |
2022 | 广西 | 理科 | 本一 | 672 | 130 |
2022 | 广西 | 理科 | 本一 | 677 | 78 |
2022 | 广西 | 文科 | 本一 | 660 | 36 |
2、上海交通大学在广西2021年录取分数线和录取位次排名数据
年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
---|---|---|---|---|---|
2021 | 广西 | 理科 | 本一 | 556 | 13862 |
2021 | 广西 | 理科 | 本一 | 675 | 79 |
2021 | 广西 | 文科 | 本一 | 661 | 29 |
3、上海交通大学在广西2020年录取分数线和录取位次排名数据
年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
---|---|---|---|---|---|
2020 | 广西 | 理科 | 本一 | 688 | 78 |
2020 | 广西 | 文科 | 本一 | 651 | 24 |
4、上海交通大学在广西2019年录取分数线和录取位次排名数据
年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
---|---|---|---|---|---|
2019 | 广西 | 理科 | 本一 | 692 | 87 |
2019 | 广西 | 文科 | 本一 | 649 | 38 |
5、上海交通大学在广西2018年录取分数线和录取位次排名数据
年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
---|---|---|---|---|---|
2018 | 广西 | 理科 | 本一 | 681 | 77 |
2018 | 广西 | 文科 | 本一 | 650 | 36 |
三、上海交通大学学校师资介绍和最新简介
上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一,是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过125年的不懈努力,上海交通大学已经成为一所国内一流、国际知名大学,并在新的历史节点,进一步明确了构建“综合性、创新型、国际化”世界一流大学的愿景目标。十九世纪末,甲午战败,民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才,储才必先兴学”的信念,于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始,学校即确立“求实学,务实业”的宗旨,以培养“第一等人才”为教育目标,精勤进取,笃行不倦,在二十世纪二三十年代已成为国内著名的高等学府,被誉为“东方麻省理工”。抗战时期,广大师生历尽艰难,移转租界,内迁重庆,坚持办学,不少学生投笔从戎,浴血沙场。解放前夕,广大师生积极投身民主革命,学校被誉为“民主堡垒”。新中国成立初期,为配合国家经济建设的需要,构建新中国的高等教育体系,学校调整出相当一部分优势专业、师资设备,支持国内兄弟院校的发展。五十年代中期,学校又响应国家建设大西北的号召,经历西迁与分设,分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重。