邮轮工程与管理专业未来就业前景和就业方向分析(6篇)

2019年高考考试结束之后呢，考生就要面临填报志愿了，高考志愿选择一个好的专业和一个学校将决定你今后很长一段时间的发展轨迹。认清现实吧，不要再为了上大学而上大学了，你要面对的是你的将来人生路，你的未来职业，事业规划才是你选择专业和学校的根本出发点。现在如果还不考虑，还在想着只要是个大学就行，无所谓的态度，那你就将被这个快速发展的社会所淘汰。本文高考助手网小编整理了关于邮轮工程与管理专业的就业前景和未来就业方向分析，希望关注此专业的考生对本专业有深度了解。

(1)邮轮工程与管理专业就业前景

国际邮轮人才供不应求

目前国际邮轮公司每年在中国市场招聘需求量非常大，但符合所有招聘条件的人才并不多，这主要由于国内与国际服务标准体系的差异以及语言方面的原因。早期，国际邮轮公司给中国人的岗位大多比较低端，只能从事保洁等薪资较低的岗位。近年来随着国际邮轮企业对中国市场的重视，中国人在邮轮上不仅可以从事各类服务岗位，还可以从事部分管理岗位和技术岗位，并享受公平的薪资制度和福利制度及晋升渠道。

随着以中国为母港的国际邮轮越来越多，他们对国内邮轮服务型专业人才的需求也必然逐年增长。

(2)邮轮工程与管理专业就业前景

人才培养机制正逐步完善

据介绍，北美邮轮业知名品牌挪威邮轮发布的一则最新招聘信息显示，其招聘的“助理餐厅主管”月薪最低3703.25美元，“助理客房经理”基本月薪达到4530.39美元，该邮轮其他招聘岗位的薪酬比国内酒店行业的同类岗位也着实高出不少。

高薪资是国际邮轮对许多应聘者最大的吸引力。但高薪资也伴随着高标准，想要成为一名正式的国际邮轮服务人员，除了要具备熟练的英语听说能力，还要具备较好的身体和心理素质及独立能力，也要熟练掌握国际邮轮服务标准以及相关国际邮轮品牌企业文化、管理理念、服务风格等。

(3)邮轮工程与管理专业就业前景

邮轮产业受到中国政府的高度重视和支持

近几年，有关部门出台了一系列开展邮轮工业、深化邮轮经济的利好方针。2008年6月出台了《推进我国邮轮业开展的辅导定见》。2009年12月国务院发 布了《对于加速开展旅行业的定见》，《定见》中初次提出“要把旅行业培养变成我国国民经济的主要工业，要培养新的旅行消费热门，支撑有条件区域开展邮轮、 游艇等新式旅行;把邮轮、游艇等旅行配备制造业归入国家鼓励类工业项目”。 2010年教育部已将邮轮专业归入全国高等院校招生目录，11月24日《国际邮轮口岸旅行服务标准》(LB/T017－2011)行业标准通过全国旅行标 准委员会检查。2013年国家旅行局把旅行主题确定为“海洋旅行年”。 2014年3月交通运输部发布了《对于推进我国邮轮业继续健康开展的辅导定见》。这一系列方针的出台将有力地拉动我国邮轮经济的开展。

此外，近年召开的“中国邮轮产业发展大会”、“国际邮轮博览会”和“中国邮轮产业发展高峰论坛”等会议，广泛吸引政府部门、邮轮公司、旅行社和学术机构共同探究邮轮业的发展趋势，为中国邮轮经济的发展出谋划策。

(4)邮轮工程与管理专业就业前景

邮轮校企合作模式成熟

目 前，校企共建人才培养联盟已经成为高等院校校企合作的新形式，并在浙江、上海、山东等地高校中不断涌现。上海交通大学建立了人才培养校企联盟。上海旅游高 等专科学院会同国内四所院校共建了中国旅游院校“五星联盟”；浙江旅游职业学院和山东旅游职业学院都率先在本省建立了旅游教育校企合作联盟或等同性质的职 教集团。中国高等院校邮轮人才培养联盟也是在这一形式下应运而生。

2012年12月，由中国交通运输协会邮轮游艇分会和天津海运职业学院发起，全国30余所邮轮院校和机构共建中国高等院校邮轮人才培养联盟。武汉丽莎海乘酒店管理服务公司业已与省内外多所中高职院校开展形式多样的校企合作，已经形成了我们自己独特模式和管理经验。

(5)邮轮工程与管理专业就业前景

《国际邮轮乘务》专业已经成熟

2008年3月份，国际邮轮乘务（海乘）作为新增专业，已列入教育部核定并公布的《2008年度普通高等学校高职高专教育指导性专业目录》。2015年1月8日 全国交通职教行指委航海专指委国际邮轮乘务专业教学协作中心成立，邮轮乘务专业有专业到指导发展部门。

(6)邮轮工程与管理专业就业前景

全球邮轮产业战略东移，国际海乘人才稀缺。

邮轮工业作为全球休闲旅行工业中增加速度最快的新兴工业，自20世纪80年代至今，一直保持着年均8%摆布的增加速度。这些年，跟着欧洲、北美商场的日趋 饱满，亚洲和中国商场变成邮轮工业的新增加点。依照世界奢华邮轮公司员工与游客1：3乃至1：1的装备份额，一般每艘奢华邮轮要装备800?2500名员 工，加之邮轮工业战略东移，世界各大邮轮公司更倾向于在中国区域招募雇员。跟着中国邮轮经济的迅速开展，世界各大邮轮公司连续抢占中国邮轮经济商场，预计 世界海乘人才缺口每年将以30%的速度增加。经初步统计，中国开设邮轮教学和有关专业人才培育的大概只要几十所院校。这些院校培育的邮轮乘务专业人才远远 满意不了邮轮业飞速开展的需要。整合邮轮人才培育资源，树立世界邮轮就业校企协作，进行全方位、多层次的海乘人才培育有非常好的远景。