南京航空航天大学最好的专业排名及重点特色专业目录
每年高考填报志愿的时候很多考生及家长报考时对学校的专业特色不了解,就造成考生入了大学以后,产生很多不适应的现象,甚至退学,挂科拿不到毕业证等,这里面最最重要的原因:是在报考时没有比较同类院校的同一专业有什么不同之处,由于报考时间短,在平时,考生及家长又没时间了解,所以高考助手网小编帮大家整理了各个大学的重点特色专业。本文介绍关于南京航空航天大学最好的专业名单、南京航空航天大学重点特色专业相关知识。
一、南京航空航天大学历史成就简介
南京航空航天大学现有教职工2800余人,其中高级职称教师850余人。教师中具有博士学位的比例达到35.1%,有博士生导师182人,中国科学院院士2人,双聘院士8人,国务院学位委员会学科评议组成员3人,“*奖励计划”特聘教授3人,教育部首届高等学校教学名师奖获得者1人,国家级、省部级有突出贡献中青年专家22人,入选省部级以上各类人才工程近百人,包括入选国家“百千万人才工程”8人、教育部“跨世纪优秀人才计划”3人、教育部“新世纪优秀人才计划”6人、江苏省“333工程”33人、“青蓝工程”38人,享受政府特殊津贴专家133人。现有全日制在校生约24000人,其中本科生15390余人,研究生5700余人,有港澳台和国际交流学生120余人。 航天英雄费俊龙、聂海胜来我校作报告 南京航空航天大学是高层次人才培养和科学研究的重要基地。学校始终坚持以人才培养为根本任务,以教学工作为中心,以教学质量为生命线,全面推进教育教学改革,逐步建立起符合教育规律和社会需求、与研究型大学建设目标相适应的具有南航特色的创新人才培养体系,取得了一批较高水平的教学成果。自1989年国家设立教学成果奖以来,共获部省级以上教学成果奖74项,其中国家级优秀教学成果奖17项。现有国家工科基础课程教学基地2个,国家级精品课程3门。共获得全国优秀博士学位论文3篇。在“周培源杯” 全国大学生力学竞赛中2000年、2004年连续两届获得全国高校团体第二名,在全国大学生数学建模竞赛、全国大学生电子设计竞赛中居于前列,在第八届、第九届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中总成绩分别列全国高校第八位、第五位,荣获团体优胜杯,在“挑战杯”中国大学生创业计划大赛、全国首届无动力飞行大赛、江苏省大学生力学竞赛、江苏省大学生非数学专业高等数学竞赛等各类竞赛中,南航学生屡屡折桂。
二、南京航空航天大学特色重点专业
专业名称 | 专业详情 |
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飞行器设计与工程 | 南京航空航天大学创建于1952年10月,是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一,现隶属于工业和信息化部,飞行器设计与工程专业实力雄厚、学科水平国内领先,是南航实力最强的专业,是国家特色专业和国防重点专业,是国家重点建设、社会发展急需的一个方向,具有广阔的发展前景,本专业具有直升机设计、飞机设计、结构强度、空气动力学和航空结构测试等5个方向。毕业后能在航空、航天、民航、部队及其他部门从事航空和航天飞行器设计与研究、通用机械设计等方面的研发工作,或者在高等院校、政府部门和军队从事与本专业有关的教育和管理工作。 |
机械工程及自动化 | 本专业依托强大的机械工程学科,师资力量雄厚,实验设备优良。主要培养能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人才,注重实践能力和创新能力的培养。毕业生可在船舶公司、民用和军用舰艇维修企业、船舶与海工装备制造厂、船舶设计院(所)及高校等部门从事船舶与海洋工程装备的科学理论研究、设计制造、产品开发、教学和生产管理等工作,如中国船舶工业集团公司,中国船舶重工集团公司等相关船舶设计和制造单位。 |
电气工程与自动化 | 南航电气工程与自动化专业是国家级特色本科专业建设点、江苏省高等学校特色专业,具有广阔的发展前景,相关研究领域在国内具有重要影响力,就业渠道广。毕业生也凭借着宽广的专业基础和全面发展的综合素质,一直在每年的就业中占有很大优势,每年优秀生免试保送攻读硕士研究生和博士研究生的比例也高于其他专业。 |
信息工程 | 航天信息和应用是现代航天工程的重要组成部分。随着传感技术、微电子技术、通信技术和计算机技术的迅速发展及其在航空航天领域的广泛应用,智能性、网络性、动态性、共享性、可变换性成为航天工程的重要特征。航天信息和应用在太空探索和人类感知之间构建了一座桥梁,使得现代航天工程具备能感到、能传到、能知道的能力。可以预见,随着航天信息技术的进步和信息应用理念的革新,宇宙探索并不空寂,航天工程将会有声、有色、有形。 |
交通运输 | 空中交通管理专业是一个综合性、跨学科的管理应用型专业,支撑了交通运输专业获批国家级特色专业建设点,空管人才培养列入国家第二批 “卓越工程师教育培养计划”,民航工程实验中心入选省级示范中心。同时,空中交通管理专业作支撑了江苏省“交通运输工程”一级重点学科发展,以及国家空管飞行流量管理技术重点实验室挂牌。近年来本专业的毕业生主要就业单位有包括三类:国有事业单位(民航局空管局,民航华北、华东、中南空管局,民航珠海、南京空管站等空中交通管制单位)、航空公司(中国国际、南方、东方、海南等航空公司)和大型机场(上海国际机场股份公司、首都机场集团)等民航企事业单位。 |
飞行器动力工程 | 飞行器动力工程,又称航空宇航推进理论及工程,是一个庞大的系统工程,主要研究的是航空、航天飞行器的发动机,包含总体、气动、结构、控制与仿真、燃烧等分方向。南京航空航天大学能源与动力学院飞行器动力工程专业在以上各个方向都有自己独到的优势,在祖国上空翱翔的所有国产飞机的内流部分都是由南航飞动人设计的,南航这方面的水平可见一斑。而在燃烧方向,南航的结冰模拟仿真和红外隐身研究都在全国小有名气,尤其是红外隐身是当今军用飞行器的设计重点,而南航在这个方面起步较早,有较为雄厚的技术积累。 |
三、南京航空航天大学开始院系名单
该学校院系设有:
南京航空航天大学航空宇航学院 | 南京航空航天大学外国语学院 |
南京航空航天大学能源与动力学院 | 南京航空航天大学航天学院 |
南京航空航天大学自动化学院 | 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 |
南京航空航天大学电子信息工程学院 | 南京航空航天大学国际教育学院 |
南京航空航天大学机电学院 | 南京航空航天大学继续教育学院 |
南京航空航天大学材料科学与技术学院 | 南京航空航天大学经济与管理学院 |
南京航空航天大学民航学院(飞行学院) | 南京航空航天大学人文与社会科学学院 |
南京航空航天大学理学院 | 南京航空航天大学艺术学院 |
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