上海民航职业技术学院在青海录取分数线和录取位次排名(2023-2018)
一、上海民航职业技术学院在青海录取分数线和录取位次排名是多少
1、上海民航职业技术学院在青海2022年理科最低录取分数线为285分，最低录取位次排名为23858名;
2、上海民航职业技术学院在青海2021年理科最低录取分数线为281分，最低录取位次排名为23708名;
3、上海民航职业技术学院在青海2020年理科最低录取分数线为307分，最低录取位次排名为19789名;
4、上海民航职业技术学院在青海2019年理科最低录取分数线为294分，最低录取位次排名为21443名;
5、上海民航职业技术学院在青海2018年理科最低录取分数线为276分，最低录取位次排名为21064名;
6、上海民航职业技术学院在青海2022年文科最低录取分数线为304分，最低录取位次排名为12803名;
7、上海民航职业技术学院在青海2021年文科最低录取分数线为287分，最低录取位次排名为13139名;
8、上海民航职业技术学院在青海2020年文科最低录取分数线为358分，最低录取位次排名为8071名;
9、上海民航职业技术学院在青海2019年文科最低录取分数线为354分，最低录取位次排名为8000名;
10、上海民航职业技术学院在青海2018年文科最低录取分数线为328分，最低录取位次排名为7436名;
二、上海民航职业技术学院在青海2022-2018年录取分数线统计数据
1、上海民航职业技术学院在青海2022年录取分数线和录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 青海 | 理科 | 专科 | 285 | 23858 |
| 2022 | 青海 | 文科 | 专科 | 304 | 12803 |
2、上海民航职业技术学院在青海2021年录取分数线和录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 青海 | 理科 | 专科 | 281 | 23708 |
| 2021 | 青海 | 文科 | 专科 | 287 | 13139 |
3、上海民航职业技术学院在青海2020年录取分数线和录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 青海 | 理科 | 专科 | 307 | 19789 |
| 2020 | 青海 | 文科 | 专科 | 358 | 8071 |
4、上海民航职业技术学院在青海2019年录取分数线和录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 青海 | 理科 | 专科 | 294 | 21443 |
| 2019 | 青海 | 文科 | 专科 | 354 | 8000 |
5、上海民航职业技术学院在青海2018年录取分数线和录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 青海 | 理科 | 专科 | 276 | 21064 |
| 2018 | 青海 | 文科 | 专科 | 328 | 7436 |
三、上海民航职业技术学院学校师资介绍和最新简介
上海民航职业技术学院创建于1980年，隶属于中国民用航空局，于2012年5月升格为大专，是一所面向行业，致力于培养服务于民航和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才的公办高职院校。学院现有徐汇、浦东两个校区，两校区总占地面积680多亩，分别为徐汇校区（上海市徐汇区龙华西路1号）和浦东校区（上海市浦东新区学海路100号）。徐汇校区定位于学院行政中心、部分全日制学历教育（航空乘务系）、成人继续教育（继续教育部）、网络数据中心以及民航在职岗位培训基地；浦东校区定位于以全日制学历教育为主（航空运输系、航空维修系、空港管理系、航空制造系、基础教学部），中外合作办学基地以及具有民航特色的专业实训基地和产学研培训中心。学院目前现有教职员工429人，专任教师262人，副高以上职称56人，硕士及博士189人。学院在校学生约8700人。学院坚持应用型技能型人才培养定位，聚焦民航特色专业优势，致力于推进内涵式建设发展，目前设置专业有民航运输、民航运输（民航电子商务）、民航运输（航空旅游服务）、航空物流、机场运行（民航机场气象观测）、机场运行（航空港管理）、民航安全技术管理、空中乘务、民航空中安全保卫。
