上海交通大学在福建录取分数线和录取位次排名(2023-2018)
2024-06-16 06:46:32 高考助手网一、上海交通大学在福建录取分数线和录取位次排名是多少
1、上海交通大学在福建2022年历史最低录取分数线为647分，最低录取位次排名为52名;
2、上海交通大学在福建2021年历史最低录取分数线为641分，最低录取位次排名为67名;
3、上海交通大学在福建2022年物理最低录取分数线为645分，最低录取位次排名为1325名;
4、上海交通大学在福建2022年物理最低录取分数线为665分，最低录取位次排名为309名;
5、上海交通大学在福建2021年物理最低录取分数线为667分，最低录取位次排名为387名;
6、上海交通大学在福建2020年理科最低录取分数线为687分，最低录取位次排名为105名;
7、上海交通大学在福建2019年理科最低录取分数线为670分，最低录取位次排名为104名;
8、上海交通大学在福建2018年理科最低录取分数线为682分，最低录取位次排名为98名;
9、上海交通大学在福建2020年文科最低录取分数线为645分，最低录取位次排名为49名;
10、上海交通大学在福建2019年文科最低录取分数线为646分，最低录取位次排名为49名;
11、上海交通大学在福建2018年文科最低录取分数线为656分，最低录取位次排名为62名;
二、上海交通大学在福建2022-2018年录取分数线统计数据
1、上海交通大学在福建2022年录取分数线和录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 福建 | 历史 | 历史+不限选考科目 | 本科 | 647 | 52 |
| 2022 | 福建 | 物理 | 物理+选考化学 | 本科 | 645 | 1325 |
| 2022 | 福建 | 物理 | 物理+不限选考科目 | 本科 | 665 | 309 |
2、上海交通大学在福建2021年录取分数线和录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 福建 | 历史 | 历史+不限选考科目 | 本科 | 641 | 67 |
| 2021 | 福建 | 物理 | 物理+不限选考科目 | 本科 | 667 | 387 |
3、上海交通大学在福建2020年录取分数线和录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 福建 | 理科 | - | 本科 | 687 | 105 |
| 2020 | 福建 | 文科 | - | 本科 | 645 | 49 |
4、上海交通大学在福建2019年录取分数线和录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 福建 | 理科 | - | 本一 | 670 | 104 |
| 2019 | 福建 | 文科 | - | 本一 | 646 | 49 |
5、上海交通大学在福建2018年录取分数线和录取位次排名数据
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 福建 | 理科 | - | 本一 | 682 | 98 |
| 2018 | 福建 | 文科 | - | 本一 | 656 | 62 |
三、上海交通大学学校师资介绍和最新简介
上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过125年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所国内一流、国际知名大学，并在新的历史节点，进一步明确了构建“综合性、创新型、国际化”世界一流大学的愿景目标。十九世纪末，甲午战败，民族危难。中国近代著名实业家、教育家盛宣怀秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，于1896年在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始，学校即确立“求实学，务实业”的宗旨，以培养“第一等人才”为教育目标，精勤进取，笃行不倦，在二十世纪二三十年代已成为国内著名的高等学府，被誉为“东方麻省理工”。抗战时期，广大师生历尽艰难，移转租界，内迁重庆，坚持办学，不少学生投笔从戎，浴血沙场。解放前夕，广大师生积极投身民主革命，学校被誉为“民主堡垒”。新中国成立初期，为配合国家经济建设的需要，构建新中国的高等教育体系，学校调整出相当一部分优势专业、师资设备，支持国内兄弟院校的发展。五十年代中期，学校又响应国家建设大西北的号召，经历西迁与分设，分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重。
